Les transports en commun classiques et Mobistras sont des modes de transport proposés aux personnes en situation de handicap.

Transports en commun 

Bus et tram

Conformément à la loi du 11 février 2005 sur l'accessibilité, le Conseil de la Communauté Urbaine de Strasbourg a adopté son schéma directeur d'accessibilité des transports urbains (SDATU) le 18 décembre 2009 qui comprend :

• la formalisation de la mise en accessibilité menée depuis 1998 sur le réseau bus et tram ;
• les engagements à concrétiser avant 2015.

Les travaux d’investissement prévus pour un montant de 20 million d’euros :

• le relèvement des quais de la ligne A ;
• des interventions sur plus de 700 arrêts de bus ;
• une mise à niveau de l'ensemble des 252 bus à plancher bas. Les prochains bus seront tous équipés de 2 places « fauteuil roulant ».

Les personnes en situation de handicap bénéficient de tarifs réduits : consultez le site de la CTS.

Transport à la demande : Mobistras

 Les personnes en situation de handicap peuvent également bénéficier d'un transport « à la demande » et adapté aux personnes en situation de handicap :  MOBISTRAS.

En véhicule personnel

De nombreux emplacements sont réservés aux personnes à mobilité réduite dans toute la ville.

Ces places sont réservées aux personnes détentrices d’une carte européenne de stationnement ou d’une carte GIG ou GIC.

Pour tout savoir sur les places de stationnement, où et comment obtenir une carte de stationnement, cliquez ici pour télécharger le guide juridique et pratique (format PDF).

En fauteuil ou à pied

Des itinéraires piétons sillonnent la ville pour un déplacement facilité vers le centre ville.

Pour plus d'informations sur les déplacements en Alsace : www.vialsace.eu.

Plan d'Accessibité Voirie et Espace Public

Un Plan d'Accessibité Voirie et Espace Public (PAVE) - dont le diagnostic a été réalisé en lien avec les habitants et partenaires locaux - est en cours de finalisation par les services de la Communauté urbaine de Strasbourg. Les préconisations seront prises en compte au fil des années à venir en fonction des critères d'urgence et de dangerosité signalés.